Yamaha TT 2024

Apr 05, 2024

Présentation de la nouvelle Yamaha TT-R125 2024…

Conçu pour les jeunes et les adultes, le TT-R125 est un vélo tout-terrain robuste qui aime s'amuser ! Robuste, fiable et simple à entretenir, ce tout-terrain convivial est conçu pour un maximum de plaisir en famille et entre amis !

Amusant pour un, amusant pour tous. Au cœur de ce tout-terrain durable se trouve un moteur compact à 4 temps de 125 cm3 refroidi par air délivrant beaucoup de puissance douce et contrôlable. Un démarrage électrique facilite les déplacements et la boîte de vitesses à 5 rapports vous permet de profiter au maximum du TT-R125, où que vous alliez.

Les spécifications impressionnantes comprennent une suspension avant et arrière à long débattement pour une maniabilité douce et sûre, ainsi qu'un frein à disque avant de 220 mm, une carrosserie en polypropylène résistant aux chocs et une roue avant de 19 pouces et une roue arrière de 16 pouces avec des pneus à crampons. Que la fête commence!

Un vélo tout-terrain polyvalent, parfait pour découvrir le plaisir et la liberté du trail.

Il n'y a pas de meilleur moyen de gagner en confiance qu'avec un TT-R ! Conçu pour les nouveaux pilotes, le TT-R125LE présente une construction légère, un démarrage électrique et une puissance délivrée en douceur et prévisible.

Performances accessiblesTrès amusant pour toute la famille, le TT-R125LE à quatre temps de style YZ ne demande qu'à être piloté par tout le monde, des plus grands enfants aux adultes.

PERFORMANCES COMPLÈTESLe TT-R125LE est doté d'un démarrage électrique à bouton-poussoir, de roues avant de 19 pouces et de roues arrière de 16 pouces pour une excellente maniabilité, d'un bras oscillant en aluminium, d'une suspension réglable calibrée pour les pilotes agressifs et/ou plus grands, et d'un frein à disque avant de 220 mm, bien sûr. pouvoir d'arrêt.

FAIBLE HAUTEUR DE SIEGE Une hauteur de selle inférieure à 32 pouces positionne ce vélo accessible à la plupart des cyclistes, tandis que la garde au sol de plus de 11 pouces et la suspension à long débattement aux deux extrémités en font également un vélo de trail sérieux.

Un puissant moteur 4 temps de 124 cm3, SACT, 2 soupapes, refroidi par air, produit une puissance large et coupleuse, optimisée pour des performances tout-terrain maximales et adaptées aux novices, parfaites pour un large éventail de conditions de sentier.

Le cadre rigide en acier de type diamant présente un empattement de 1 270 mm (50″) offrant une maniabilité tout-terrain rapide et agile. Le démarrage électrique pratique à bouton-poussoir est standard.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Des performances accessibles

Très amusant pour toute la famille, le TT-R125LE à quatre temps de style YZ ne demande qu'à être piloté par tout le monde, des plus grands enfants aux adultes.

Performances complètes

Le TT-R125LE est doté d'un démarrage électrique à bouton-poussoir, de roues avant de 19 pouces et de roues arrière de 16 pouces pour une excellente maniabilité, d'un bras oscillant en aluminium, d'une suspension réglable calibrée pour les pilotes agressifs et/ou plus grands, et d'un frein à disque avant de 220 mm pour une puissance de freinage sûre.

Faible hauteur d'assise

Une hauteur de selle inférieure à 32 pouces positionne ce vélo accessible à la plupart des cyclistes, tandis que la garde au sol de plus de 11 pouces et la suspension à long débattement aux deux extrémités en font également un vélo de trail sérieux.

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

Protection de fourche

Les soufflets de fourche durables assurent une excellente étanchéité de la fourche et une excellente protection du tube plongeur.

Repose-pieds adhérents

Les grands repose-pieds repliables à crampons offrent une excellente assise, même dans des conditions humides ou boueuses.

Faible hauteur d'assise

Le siège long de style YZ est bas et confortable et permet au pilote de bouger facilement grâce à un style de préhension pour faciliter la sensation de siège du pantalon.

Style de course

Les couleurs et les graphismes inspirés de l'équipe Yamaha avec les plaques d'immatriculation avant et latérales sont conçus comme la gamme de motocross YZ, tandis que le réservoir de carburant élégant et étroit crée un look et une sensation de grosse moto.

CHÂSSIS/SUSPENSION

Suspension arrière avancée

L'amortisseur arrière unique est doté d'un réglage de la compression et de l'amortissement du rebond avec une course de 6,6 pouces pour une maniabilité et un contrôle prévisibles.

Pneus à crampons durables

Les pneus à crampons offrent une superbe adhérence et une usure exceptionnelle.