Marché des systèmes de freinage pneumatique d’une valeur de 3,4 milliards de dollars d’ici 2028

Apr 14, 2024

CHICAGO, 24 juillet 2023 /PRNewswire/ -- Le marché des systèmes de freinage pneumatique devrait passer de 3,1 milliards USD en 2023 à 3,4 milliards USD d'ici 2028, avec un TCAC de 2,2 % de 2023 à 2028, selon un nouveau rapport de MarketsandMarkets™ . La croissance des systèmes de freinage pneumatique est principalement due à une augmentation de la production de véhicules utilitaires lourds, tirée par les progrès technologiques, les problèmes de sécurité et les réglementations gouvernementales. Par exemple, la FMVSS 121 (États-Unis) ou la CMVSS 121 (Canada) surveillent les exigences en matière de performances et d'équipement pour les systèmes de freinage des véhicules équipés de systèmes de freinage pneumatique. De même, les réglementations sur les freins à air sont respectées en vertu de la loi nationale sur les véhicules lourds (HVNL) en Australie. Les freins pneumatiques sont préférés dans les véhicules utilitaires aux freins hydrauliques pour leurs caractéristiques de sécurité et leurs mesures de sécurité.

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Portée du marché des systèmes de freinage pneumatique :

Couverture du rapport

Détails

La taille du marché

3,4 milliards USD d’ici 2028

Taux de croissance

2,2 % du TCAC

Le plus grand marché

Asie-Pacifique

Dynamique du marché

Facteurs, contraintes, opportunités et défis

Période de prévision

2023-2028

Unités de prévision

Valeur (en milliards USD)

Couverture du rapport

Prévisions de revenus, paysage concurrentiel, facteurs de croissance et tendances

Segments couverts

Par type de véhicule, type de frein, type de composant, camion de construction et minier par composant, matériel roulant par composant et par région

Géographies couvertes

Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Europe et reste du monde [RoW]

Points saillants du rapport

Informations financières mises à jour / portefeuille de produits des acteurs

Principales opportunités de marché

Règlements sur la capacité de charge et prescriptions relatives à l'installation de freins pneumatiques

Principaux moteurs du marché

Augmentation des ventes et de la production de camions et d'autobus commerciaux

« Les poids lourds seront le plus grand marché pour les systèmes de freinage pneumatique »

Les camions lourds comprennent les camions de classe 7 et de classe 8 dans lesquels la classe 7 pèse environ 12 à 14 tonnes, tandis que les camions de classe 8 pèsent jusqu'à environ 15 à 36 tonnes. Selon l'analyse de l'OICA et de MarketsandMarkets, la production de camions lourds représentait le maximum de la production totale de camions pour toutes les régions, y compris l'Amérique du Nord, l'Asie-Pacifique, le reste du monde et l'Europe en 2022 et devrait dominer au cours de cette période. la période de prévision. L’Asie-Pacifique est le plus grand marché pour les camions lourds, représentant environ 59 % de la production totale de poids lourds au niveau mondial. En outre, au niveau mondial, la production de camions lourds représente environ 40 % de la production totale de véhicules utilitaires. La plupart des poids lourds sont équipés de systèmes de freinage pneumatique en raison de leur capacité de charge élevée. La principale différence entre les systèmes de freinage pneumatique pour camions porteurs et pour poids lourds réside dans leur capacité de charge et le nombre de composants. Les exploitants de flotte privilégient les camions lourds en raison de leur forte capacité de charge et de leur puissance moteur. Le développement croissant des économies en Asie et dans d’autres régions devrait stimuler la demande de camions lourds à l’avenir. En conséquence, le segment des camions lourds devrait devenir la plus grande industrie des systèmes de freinage pneumatique en termes de type de véhicule.

"On estime que la chambre de frein détient la plus grande part de marché du système de freinage pneumatique routier au cours de la période de prévision."

Les vases de frein détiennent la plus grande part de marché des systèmes de freinage pneumatiques mondiaux pour véhicules routiers. Les vases de frein pneumatiques sont des conteneurs métalliques situés sur chaque roue qui, lorsqu'ils sont forcés par l'air comprimé, se transforment en force mécanique pour arrêter le véhicule utilitaire. Il existe deux types de vases de frein pneumatiques, à savoir les vases de frein de service et les vases de frein à ressort. Un récepteur de frein de service contient un disque en caoutchouc flexible appelé diaphragme, une tige métallique de tige de poussée et un ressort de rappel. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, l'air comprimé remplit le vase du frein de service, provoquant le serrage des freins.