KTM 300 XC 2024

Feb 23, 2024

Présentation de la KTM 300 XC-W HARDENDURO 2024…

Prête à donner le ton, la KTM 300 XC-W HARDENDURO est sortie de la voie des stands et sur la ligne de départ du prologue. Basée sur la toute nouvelle KTM 300 XC-W, la KTM 300 XC-W HARDENDURO se distingue par son ensemble exclusif HARDENDURO. Des pièces de protection robustes, des sangles de traction, des composants usinés CNC – sans parler des fourches à cartouche fermées réglables à la main – et un kit graphique totalement unique, en font le package READY TO RACE ultime pour affronter le championnat le plus difficile du monde.

KTM PRÉSENTE UNE TOUTE NOUVELLE PLAQUE SIGNALÉTIQUE HARDENDURO À SA GAMME ENDURO 2024

Avec plusieurs décennies de succès dans les courses d'enduro dur les plus difficiles au monde, ainsi que dans le Championnat du Monde FIM Hard Enduro, KTM présente un modèle HARDENDURO dédié à sa gamme inégalée KTM EXC 2024.

Pour célébrer les courses d'enduro dur les plus difficiles au monde, KTM a lancé la KTM 300 EXC HARDENDURO 2024, se positionnant au sommet de la gamme de modèles KTM Enduro.

Le célèbre pilote allemand d'enduro hard Manuel Lettenbichler a déjà donné son approbation à la KTM 300 EXC HARDENDURO 2024, après avoir remporté le titre de champion du monde de hard enduro 2022 et ouvert sa campagne 2023 avec des victoires au RED BULL Erbergrodeo et au Xross Hard Enduro Rally. La KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 a un pedigree sérieux.

Utilisant la toute nouvelle KTM 300 EXC 2024 comme base de référence, la KTM 300 EXC HARDENDURO est conçue avec les commentaires des meilleurs pilotes d'enduro extrême pour fournir la machine d'enduro READY TO RACE ultime disponible, directement chez les concessionnaires.

La KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 est spécialement conçue pour affronter les terrains difficiles et comprend une multitude de pièces de protection spéciales, notamment des protège-mains fermés, une protection du cylindre récepteur d'embrayage, une plaque de protection en composite et des protections de disque de frein pour résister aux scénarios de course les plus extrêmes imaginables.

Outre un tout nouveau cadre, une suspension à cartouche fermée, une carrosserie raffinée et une technologie TBI de pointe, la KTM 300 EXC HARDENDURO 2024 comprend également des pièces supplémentaires telles que :

RÉGLAGE DE L'affaissement

Ajustabilité

Se préparer à la course n'a jamais été aussi simple. Grâce en partie à sa toute nouvelle suspension, la gamme KTM 300 XC-W HARDENDURO bénéficie d'une configuration de suspension totalement sans outil aux deux extrémités. À l’arrière, notre légendaire technologie PDS primée en course comprend un tout nouveau design d’amortisseur avec des commandes doubles de compression réglables manuellement. Cela permet aux cyclistes d’ajuster les réglages de vitesse élevée et basse en quelques secondes. À l'avant, les fourches sont également faciles à régler grâce aux cliquets réglables à la main situés au bas du sabot de fourche et sur le capuchon supérieur de la fourche, ce qui rend le changement de réglage à la volée aussi simple qu'un simple mouvement de l'accélérateur.

PROFONDE RESPIRATION

Boîte de filtre à air

Débit d'air maximal avec intrusion d'eau minimale, un nouveau boîtier de filtre à air est conçu avec des conduits d'entrée positionnés avec précision visant à empêcher la déformation de l'air et à maintenir la protection du filtre. Un protecteur anti-éclaboussures spécifique à l'enduro sous la boîte à air empêche les éclaboussures d'eau ou de saleté de la roue arrière, tandis que la conception du filtre Twin Air et du support de filtre à air comprend un système de montage simple et infaillible pour une installation sûre et précise du filtre, garantissant que le filtre à air est facilement accessible, sans outils, pour un entretien rapide au bord de la voie.

MOINS DE CLÉS, PLUS DE CONDUITE

Facilité d'entretien

La KTM 300 XC-W HARDENDURO est conçue pour permettre un accès facile aux pièces de rechange avec des marqueurs de service supplémentaires – comme ceux-ci ▲ – et des nœuds de vidange sans avoir besoin d'outils excessifs ni d'équipes de ravitaillement. La raison? Entretien plus rapide en bord de piste et hors saison pour vous assurer que vous êtes prêt à vous diriger vers les collines à tout moment.

ENTIÈREMENT CARBURANT

Réservoir d'essence

Le réservoir de carburant transparent en polyéthylène (XPE) est un élément emblématique de la gamme KTM Enduro. Non seulement cela vous permet de garder un œil sur votre niveau de carburant d'un simple coup d'œil, mais des années de développement en font le réservoir de carburant le plus solide et le plus fiable à ce jour. Pour 2024, une pompe à carburant et un filtre monobloc améliorent l'alimentation en carburant, permettant de vider davantage le réservoir lorsque le niveau de carburant est bas. Et avec 2,37 gallons (9 litres) de carburant à votre disposition, vous pouvez parcourir les sentiers ou les pistes en toute confiance.