Frein à disque électromagnétique à sécurité intégrée

Informations de base.

Description du produit

1. Vue d'ensemble:

Le frein à disque électromagnétique du rotor est un élément important du système de transmission électrique. Il forme un nouveau moteur asynchrone triphasé à freinage électromagnétique de la série YEJ avec le moteur de la série Y. Il est principalement utilisé dans la métallurgie, l'industrie chimique, la construction, les machines minières et d'autres industries pour réaliser un stationnement rapide et un positionnement précis, et freiner le mécanisme en toute sécurité.

Le frein électromagnétique AC présente les avantages d'une structure compacte, d'une installation pratique, d'un faible bruit, d'une sensibilité élevée et d'un freinage fiable.

2) Configuration du frein à ressort électromagnétique pour AC :

3) Conditions de service :

*L'altitude ne doit pas dépasser 2000 mètres.

*Le milieu environnant est exempt de gaz et de poussières suffisants pour corroder le métal et endommager l'isolation. L'humidité de l'air ambiant est inférieure à 90 %.

*Lors de l'installation, le disque de friction, le plateau de friction et le frein doivent être exempts d'huile et de poussière.

*Niveau d'isolation de la bobine de frein en série : grade B.

*L'alimentation est de 380 V, 50 Hz et le mode de fonctionnement est S1 ou S3

4) Processus d'installation du frein électromagnétique contre la perte de puissance :

1) Installez la bague de retenue dans le manchon d'engrenage ;

2) Installez la clé plate ;

3) Installez le manchon d'engrenage ;

4) Installez la bague de retenue extérieure du manchon d'engrenage pour vous assurer que le manchon d'engrenage n'a aucun mouvement axial ;

5) Installez l'ensemble disque de frein pour assurer un glissement axial fluide du disque de frein sur le manchon d'engrenage ;

6) Installez l'ensemble de joug ;

7) Ajustez l’entrefer ;

8) Serrez le boulon creux sur le couvercle du moteur ;

9) Installez le ventilateur de refroidissement ;

10) Installez la bague de retenue du ventilateur ;

11) Installez le capot du moteur ;

12) Installez la poignée de déverrouillage.

5) Principe de fonctionnement :

Le frein électromagnétique à perte de puissance est principalement composé de pièces secondaires telles que la chape, l'armature, la plaque de connexion, la bobine, le ressort, la plaque de friction, le manchon d'engrenage et l'installation de déverrouillage manuel. L'arcade est installée sur la base ou la plaque de connexion à l'aide de vis de dispositif pour régler l'entrefer. Après avoir atteint la valeur spécifiée, elle est fixée, la bobine et le ressort sont installés dans l'arcade, l'armature peut se déplacer dans la direction axiale et le manchon d'engrenage s'engage avec les dents internes du disque de friction.